从2020年年底直到今天的半年时间里，最让R界人士感到焦头烂额的莫过于“缺芯”的难题。

据了解，对于RFID芯片、模组供应上游的厂商来说，近期只要一接到电话，多半是催促交期的问题。偏偏在眼下的情况下，又实在没法儿给出一个令人满意的答复。对正在实施的项目或是准备启动的项目来说，缺少了芯片的保障，项目推进进度也会因此而大受影响。

多种因素交织使然 缺芯困局一时难以摆脱

事实上，RFID行业缺芯只是整个半导体行业缺芯现状下的一角，而半导体行业芯片产能紧缺的情况从去年年底一直持续到了现在，并且仍然看不到摆脱这一困局的迹象。

总的来说，目前这种状况是多种因素叠加起来的结果。

(1)首先，由于受新冠疫情的影响，全球大部分地区不得不停工减产，导致半导体产能明显下降，引发市场供求关系的变动;

(2)作为芯片代加工的核心地区，台湾遭遇56年来最严重干旱，供水危机从更上游处限制了台积电的芯片产能;

(3)日本福岛遭遇地震，半导体上游材料厂商生产遭受影响，半导体供应链运转更加困难;

(4)对国内而言，还得算上中美贸易纠纷导致的人为障碍，这进一步加剧了半导体产业链运转不畅;

(5)近日，台湾新冠疫情再度升温，连续数日均超过百人感染。据台湾地区流行疫情指挥中心17日公布，台湾新增335例新冠肺炎确诊病例，使得全球芯片供应困局难上加难。

对RFID产业而言，除了上述提到的原因外，还有来自半导体产业内部传导的影响。

由于缺芯是目前各行各业的普遍状况，在晶圆代工产能紧张的情况下，RFID芯片的生产还要遭受来自汽车、消费电子等芯片生产排期的挤兑，产能自然更加紧张。

不过，从需求方面来看却是另一番景象：在新冠疫情的影响下，宅经济加速了全球数字化转型，云服务承载的各类需求出现规模化增长，进一步打开了市场需求。

另外，在5G应用的助推下，全球流通的信息体量大幅增长，而这些增长背后都需要更多IC、内存实体作为支撑。

在芯片供应紧张的情况下，为了确保公司的正常运转，以大厂商为首的企业均开启芯片“囤货”模式，进而带动整个行业一起囤货，再度放大了市场恐慌情绪。

作为全球化协作效应最强的产业之一，半导体产业链实在过于复杂，再加上外部环境充满变数，有太多难以预料的不确定性因素。此外，由于国内半导体产业发展历史较短，有着很强的对外依赖性，芯片的供应链存在严重的“断链”风险，不得不保持高度警醒。

发展窗口期打开 国产芯突破不断

虽然R界受“缺芯”所困，但RFID国产芯的发展却显示出一片蓬勃的生气。

近年来，国产RFID芯片接连传出不少好消息，包括坤锐、复旦微、华大、凯路威、国芯物联、智汇芯联等均推出自研的标签芯片或读写器芯片，形成一股强劲的芯片国产化势头。

在今年4月21至23日上海举办的IOTE·2021国际物联网展上，国芯物联发布了名为GXR-01的读写器芯片。这款芯片拥有- 75@30dBm端口接收灵敏度，以及5秒 600张的多标签读取能力，受到业界人士的高度关注。据了解，这款GXR-01读写器芯片已经进入量产阶段，并将于今年6月底正式投入商用。

2021年新年伊始，坤锐电子推出了研发团队耗时两年精心打磨的Qstar-7X系列芯片。该款芯片符合EPC Global Gen2超高频协议，并搭载了3D立体天线技术，让近距离标签读取角度不那么敏感，读取范围得到了大幅提升。

面对R界芯片供应紧缺的状况，凯路威则公开发布声明表示芯片不涨价，这在一定程度上缓解了当前的缺芯压力。

从市场方面来看，一些重要应用项目也更容易看到国产芯片的身影。今年3月9日，国航在重庆—武汉往返、重庆—北京和武汉—北京(单程)航线上开始使用国产RFID芯片行李条，这是国航在2020年开通的旅客行李全流程跟踪服务基础上的再次突破，也是国航在国内航线上首次使用国产RFID芯片行李条。

目前，RFID芯片国产化拥有多方面的有利因素，包括市场的接受度、政策的支持、技术突破等各个方面。

(1)首先，国内市场需求不断增长，各行各业都在提升数字化水平，从每年不断增长的RFID标签出货量就可以看出;

(2)在国外技术封锁的背景下，国家大力支持芯片国产化，包括出台长期免税政策、资金扶持等;

(3)与手机、电脑、汽车等集成度更高的芯片相比，RFID芯片的开发难度相对小一些，属于更快能够取得成效的领域;

(4)同时，由于不少RFID项目涉及国家安全管控需求，使得国产化的必要性得到进一步加强。

国产芯突破有利于行业长远发展

根据英国金融时报的统计数据，中国的芯片制造产能在2000年至今的20多年里，从几乎空白扩大到了15%，而预计2030年将增长到24%。

2020年，国内半导体行业股权投资案例达到413起，投资金额超过1400亿元人民币，相比2019年约300亿人民币的投资额，增长近4倍，这也是中国半导体一级市场有史以来投资额最多的一年，有效推动了国内芯片公司的蓬勃发展。

目前，国内行业的数字化进程开始进入新的阶段，RFID的重要性也更为凸显。以航空业行李追溯应用为例：根据民航局的计划，2021年底全国千万级机场间国内航线将实现行李全流程跟踪，2025年底将实现国内航线全覆盖和国际航线有突破。

在目前的特殊状况下，国产芯片的供应能够缓解当前的局面，让已有项目能够正常运作，让新的项目能够如期上线。

从长远来看，RFID芯片国产化有助于国内产业链的完善，有利于推动RFID行业的长期发展。再加上RFID芯片实现国产化后，价格也会进一步降低，有利于提升市场对RFID的接受度，进而将应用市场做得更大。